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压路机螺旋锥齿轮损坏的原因分析
来源: | 作者:佚名 | 发布时间: 2020-11-08 | 3591 次浏览 | 分享到:
御道冲击式压路机很多时候是向机构中的轴心加机油，以方便齿轮咬合和传动。当紧固发动机底脚的螺栓松脱而引起主离合器轴与一轴的中心偏斜的现象时
御道冲击式压路机很多时候是向机构中的轴心加机油，以方便齿轮咬合和传动。当紧固发动机底脚的螺栓松脱而引起主离合器轴与一轴的中心偏斜的现象时，均会影响螺旋锥齿轮副的啮合关系。若驾驶员未能做到及时检查、调整并及时更换损坏件，必将造成锥齿轮的早期磨损或损坏。
    防止方法：要求驾驶员必须熟知换向机构的原理和调整要领，定期检查以上螺栓的松紧度，特别是压路机在公路上自行转场时，由于存在振动、颠簸等情况，极易造成螺栓松动，故出发前和到达工地后都要进行认真检查；如听到异常声音，应立即停机检查，不得勉强使用。通过检查应做到：及时紧固松动的螺栓和螺母，更换过度磨损的轴承，及时更换损坏的齿轮。一般齿轮副很少是成组损坏的，故不要求成组更换，但更换后要认真仔细地校正齿轮的啮合间隙。
    最后我们在整个齿轮后轴增加了一个向心轮最后才稳定了整个螺旋锥齿轮，虽然更换了齿轮，但如果不经常保养的话，还会损坏。